Grande certification d'OIN de taille du millimètre x270mm-20 du pneu 865 du chargeur X.25 20,5

Le grand chargeur X.25 20,5 fatigue 865 la certification d'OIN de taille du millimètre x270mm-20

Description :

Marque : GNSTO/Shihua

Modèle : Grand 20,5

Taille : 865 millimètres x270mm-20

Jante : 6.5-20

Modèle : fleur en arête de poisson

Couleur : Noir

Approprié aux véhicules : petits chariots élévateurs, excavatrice à quatre roues, etc.

Environnement d'utilisation : chariot élévateur et petites opérations de chargeur dans des chantiers de construction, des fonderies, des stations d'hygiène, des usines sidérurgiques, etc.

Avantage :

1. Il a bon coupant la représentation et la résistance à l'usure.

Le modèle large et épais de bande de roulement fournit le bonne contact au sol et traction, autonettoyant et la longue durée.

2. Les pneus solides ont l'excellente représentation de sécurité, qui favorise améliorer l'efficacité de travail

Le corps de pneu solide est plein de composition en caoutchouc, ainsi il est dans une large mesure d'assurer la résistance de piqûre du pneu, éliminant le danger de la piqûre de pneu en conditions de travail pauvres ou pendant l'opération porteuse pour les véhicules industriels. Les pneus solides ont la petite stabilité courante variable et bonne de charge-forme. En raison de sa piqûre-résistance et résistance de larme, elle n'a pas besoin d'être gonflée. Dans des véhicules courants à vitesse réduite et à haute efficacité, les pneus solides peuvent complètement remplacer les pneus pneumatiques.

3. Principales planification et qualifications de formule

Les pneus solides ont une histoire de plus que le demi-siècle de la production et de l'expérience. Dans la planification en caoutchouc de formule, les performances maximales des pneus ont été améliorées. En particulier, la base de toute la rigidité élevée importée par caoutchouc, les matériaux en caoutchouc à basse température, pneus dans l'opération de la hausse de la chaleur et de la température au plus bas, et manipulent alors le pneu solide dû à la hausse de la température provoquée par le gonflement, glissant l'anneau, l'éclat et d'autres problèmes graves ; La principale planification de formule réduit la résistance de petit pain de pneu. Par l'inspection basse nationale de surveillance et d'inspection de qualité de machines de construction, le coefficient de résistance de roulement de pneu solide et les pneus gonflables sont appropriés, afin de traiter le problème de la consommation de carburant accrue provoquée par le remplacement des pneus solides ;