825-16 le chargeur fatigue 810 millimètres x185mm-20, pneu solide de chariot élévateur industriel

825-16 le chargeur fatigue 810 millimètres x185mm-20, pneu solide de chariot élévateur industriel

Description :

Marque : GNSTO/Shihua

Modèle : 825-16/900-16/1100-16/1200-16

Taille : 810 millimètres x185mm-20

Jante : 6.5-20

Modèle : fleur en arête de poisson

Couleur : Noir

Approprié aux véhicules : petits chariots élévateurs, excavatrice à quatre roues, etc.

Environnement d'utilisation : opérations de chariot élévateur et d'excavatrice dans des chantiers de construction, des fonderies, des stations d'hygiène, des usines sidérurgiques, etc.

1 l'adoption de la bande de roulement composée a réduit producteur de chaleur, augmente la longévité de service
La conception profonde spéciale du modèle 2 améliore la traction et la représentation de freinage
la conception profonde supplémentaire du modèle 3 empêche la piqûre et assure le kilomètrage maximum
la conception d'épaule de 4 blocs aide pour la dispersion superbe de la chaleur
l'orteil de perle renforcé par 5 réduit la possibilité de dommages afin d'assurer la bonne sécurité.
la ceinture en acier renforcée par 6 protègent le corps de pneu contre la piqûre
le modèle profond supplémentaire de la bande de roulement 7 peut augmenter le kilomètrage 20%

Avantage :

1. Il a bon coupant la représentation et la résistance à l'usure.

Le modèle large et épais de bande de roulement fournit le bonne contact au sol et traction, autonettoyant et la longue durée.

2. Les pneus solides ont l'excellente représentation de sécurité, qui favorise améliorer l'efficacité de travail

Le corps de pneu solide est plein de composition en caoutchouc, ainsi il est dans une large mesure d'assurer la résistance de piqûre du pneu, éliminant le danger de la piqûre de pneu en conditions de travail pauvres ou pendant l'opération porteuse pour les véhicules industriels. Les pneus solides ont la petite stabilité courante variable et bonne de charge-forme. En raison de sa piqûre-résistance et résistance de larme, elle n'a pas besoin d'être gonflée. Dans des véhicules courants à vitesse réduite et à haute efficacité, les pneus solides peuvent complètement remplacer les pneus pneumatiques.

3. Principales planification et qualifications de formule

Les pneus solides ont une histoire de plus que le demi-siècle de la production et de l'expérience. Dans la planification en caoutchouc de formule, les performances maximales des pneus ont été améliorées. En particulier, la base de toute la rigidité élevée importée par caoutchouc, les matériaux en caoutchouc à basse température, pneus dans l'opération de la hausse de la chaleur et de la température au plus bas, et manipulent alors le pneu solide dû à la hausse de la température provoquée par le gonflement, glissant l'anneau, l'éclat et d'autres problèmes graves ; La principale planification de formule réduit la résistance de petit pain de pneu. Par l'inspection basse nationale de surveillance et d'inspection de qualité de machines de construction, le coefficient de résistance de roulement de pneu solide et les pneus gonflables sont appropriés, afin de traiter le problème de la consommation de carburant accrue provoquée par le remplacement des pneus solides.